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理念念汽车的东谈主事退换还在不绝。 2月14日，原智驾一号位郎咸一又径直辞职，最离谱的是，他前阵子刚从智驾转去作念东谈主形机器东谈主研发，屁股还没坐热就走东谈主了。 郎咸一又可不是等闲高管，他2018年就加入了理念念，是理念念汽车实打实的智驾开山元老。 绝不夸张地说，理念念从0到1搭起自动驾驶自研体系，是郎咸一又带队干出来的，说他是理念念智驾的灵魂东谈主物少量不夸张。 在理念念里面，郎咸一又是高档副总裁、自动驾驶研发一霸手。好好的智驾大哥，怎样一刹去搞机器东谈主了？这事得从理念念最近的大当作提及。 1月底理念念搞体系重组，把原自动驾驶部门拆了，设立东谈主形机器东谈主业绩部，郎咸一又调去当硬件现实负责东谈主，向总裁马东辉文牍，澈底交出智驾大权。 伸开剩余71%那时业内许多东谈主认为这便是个过渡性安排，毕竟郎咸一又深耕智驾这样多年，一刹转去硬件现实，怎样看王人有点“明升暗调”的兴趣。 谁也没猜测，这个过渡快得离谱——转岗才两周，径直辞职走东谈主，连缓冲期王人莫得，这速率几乎惊呆总共东谈主。 音问一出来，理念念这边也没藏着掖着，径直阐明了郎咸一又辞职，同期官宣接任者：湛逸飞全面摄取机器东谈主业务，照旧向马东辉文牍。 接任者湛逸飞也不是新东谈主，他2021年加入理念念智驾团队，之前随着郎咸一又干智驾，当今径直顶上去接机器东谈主的盘，属于里面善手接棒。 这事为啥这样受温雅？因为郎咸一又的离开，不是肤浅的高管跳槽，背后藏着理念念计策大转向的信号。 最近李念念在里面会明确放话：2026年是理念念成为AI头部公司的关节年，东谈主形机器东谈主是中枢赛谈之一。 说白了，理念念当今要把资源、东谈主力、要点，乐鱼体育从汽车智驾往机器东谈主歪斜，本来的智驾团队拆分、东谈主员调岗，全是为这个大计策铺路。 郎咸一又为啥刚转岗就走？咱不瞎猜内幕，从明面上看，原因很明晰。 第一，赛谈不匹配。他一辈子搞智驾，算法、软件、数据闭环是强项，机器东谈主硬件现实填塞是新范畴，就算是时间大牛，得从新学。 第二，职权缩水。从智驾一霸手，酿成机器东谈主硬件负责东谈主，管的团队、业务规模、谈话权王人变了，心里有落差很平淡。 第三，计策节律不对拍。理念念当今要机器东谈主快速产物化，施展短平快落地，而郎咸一又更擅长从0到1搭体系，理念不雷同，分开反而是双赢。 {jz:field.toptypename/} 当今新动力车企王人不知足于造车了，特斯拉搞Optimus，小米搞铁大，理念念当今猛冲东谈主形机器东谈主，全是盯着下一个十年的AI赛谈。 当下，智驾东谈主才转机器东谈主似乎成了潮水，毕竟感知、有盘算推算、末端这些时间，车和机器东谈主是重叠的，但不是总共东谈主王人能稳健这种改造，郎咸一又便是个例子。 再说几句 理念念这波操作，本质是为计策断绝东谈主事，为了机器东谈主业务快速落地，答应换掉元老，也要找到更适合产物化的东谈主。 郎咸一又的辞职，是个东谈主采取和公司计策错位的末端，莫得谁对谁错，仅仅公共走的路不雷同良友。 至于接下来，理念念机器东谈主能不成快速出末端？智驾业务会不会受影响？郎咸一又下一站去哪儿？要揭开这些悬念还有待时日。 发布于：江西省
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